Этой информацией делится Financial Times.
Береговая охрана Финляндии в декабре 2024 года задержала нефтяной танкер Eagle S после того, как судно протащило якорь на расстояние почти 100 км по дну Балтийского моря, разорвав пять электрических и телекоммуникационных кабелей.
Капитан, первый и второй помощники капитана — граждане Грузии и Индии — обвиняются в особо злостном вандализме и особо злостном вмешательстве в работу телекоммуникационных систем. Изначально их арестовали, затем освободили при условии, что они не покинут Финляндию. Судебный процесс может начаться в ближайшие недели. Обвиняемые отрицают вину и оспаривают юрисдикцию Финляндии, поскольку повреждения произошли в международных водах.
Танкер Eagle S, зарегистрированный на Островах Кука, перевозил нефть из России в Египет и в марте получил разрешение покинуть Финляндию. Судно считается частью «теневого флота», обслуживающего Россию, поскольку перевозит нефть из российских портов. Корабль также не застрахован западными страховщиками и в мае 2025 года попал в санкционный список ЕС из-за «нестандартных и высокорисковых методов судоходства».
За последние два года энергетические и телекоммуникационные кабели между странами НАТО в Балтийском море неоднократно подвергались саботажу, часто с участием «теневого флота». Эти суда скрывают своих владельцев и избегают вести дела с западными компаниями, что, как отмечает издание, затрудняет применение санкций против них союзниками Украины.
Ранее сообщалось, что Судовой реестр Панамы внес изменения в свою политику для улучшения показателей работы флота и сокращения количества задержаний судов. Новые правила прежде всего направлены на недопущение включения в реестр кораблей из «теневого флота».