Предложение мэра узаконивает текущие и будущие нарушения, что может создать опасный прецедент для всех водоёмов Монголии.
Х. Нямбаатар признаёт, что и государство, и бизнес нарушают действующий закон, строя объекты в защитной полосе реки Туул. Существующий закон запрещает любое строительство в специальной водоохранной зоне. Мэр предлагает внести изменение, которое позволит строительство «объектов общественной инфраструктуры, инженерных сетей и сооружений» в этой конкретной зоне, при условии прохождения экологической экспертизы.
_12181508_b.jpg)
Свою позицию он аргументирует необходимостью строительства скоростной автомагистрали вдоль реки Туул. Глава госагентства по водным ресурсам З. Батбаяр поддерживает мэра, утверждая, что новая дорога может также служить для укрепления берегов и защиты от наводнений.
Это не первая попытка ослабить защитный режим. В 2022 году совместным приказом министров строительства и экологии специальную водоохранную зону реки Туул уже сократили с 75 до 50 метров в интересах одного из частных застройщиков. Теперь же речь идёт о легализации строительства и в этой урезанной зоне.
Мнения депутатов парламента разделились. Глава фракции Монгольской народной партии Ж. Бат-Эрдэнэ настаивает, чтобы новые поправки действовали на всей территории страны, а не только в столице. Потому что они не только разрешают строительство в охраняемых зонах, но и требуют, чтобы любой проект, будь то мост или дорога, проходил экологическую экспертизу. Эту позицию поддерживает и З. Батбаяр, который заявляет, что все реки страны требуют одинакового подхода, но на практике обсуждение фокусируется именно на нуждах Улан-Батора.
_12181607_b.jpg)
Схема бассейна реки Туул
Однако экологическая обстановка в столице уже критическая. Депутат Л. Мунхбаясгалан приводит данные, что из 18 тысяч колодцев в Улан-Баторе большинство уже не могут обеспечить жителей питьевой водой. Поэтому он называет предложение разрешить строительство всего в 50 метрах от берега реки Туул безрассудным.
Как оказалось, обещаниям проводить обязательную экспертизу мало кто верит из народных избранников. Депутат Ц. Идэрбат приводит в пример хаос в районе Зайсан, где летом без каких-либо разрешений снесли детский игровой комплекс, перекопали дорогу и начали строительные работы.
Мэрия Улан-Батора, столкнувшись с последствиями многолетней хаотичной застройки и неспособностью обеспечить соблюдение действующих законов, пытается решить накопившиеся противоречия самым простым способом. После обсуждения поправок во всех комитетах и на сессии судьба водоёмов Улан-Батора будет находится в руках народных избранников.