Участники аукциона совершили в общей сложности 886 шагов по 1 млн рублей. Учредителем АО “Ретранс” является предприниматель Владимир Резер. Компания связана с “Аэропортами регионов”, которая входит в компанию “Ренова” Виктора Вексельберга и находится под санкциями США. Сто процентов акций ООО “Оператор Тобольск” и ООО “Аэропорт Тобольск”, занимающиеся проектом строительства аэропорта в Тобольске, принадлежат “Ретрансу”. Управляющей компанией обеих структур числятся “Аэропорты регионов”. С холдингом Виктора Вексельберга АО “Ретранс” связывают еще несколько совместных предприятий, среди которых – ООО “Уренгойаэроинвест”, которое управляет аэропортом Нового Уренгоя, и АО “ДВ-Инвест”. “ДВ-Инвест” проявляла интерес к приватизации терминала аэропорта Южно-Сахалинск.
Кроме Вексельберга, участвовать в аукционе по покупке аэропорта Магнитогорск намеревался “Новапорт” Романа Троценко. Как сообщил “Коммерсанту” источник в холдинге, от этого компания решила отказаться по причине большого количества претендентов. Окончательную стоимость сделки он оценивает как “более чем адекватную”. Согласно предположению других источников в отрасли, “Новапорт” отказался от участия в торгах, чтобы не разгонять стоимость, а иметь возможность присоединиться к проекту позже как совместные предприятия с “Аэропортами регионов” “Аэропорты большой страны”.
В 2019 году аэропорт Магнитогорск увеличил чистую прибыль на 37%, до 17 млн рублей. К тому же, предприятие ждет реконструкции аэродромной инфраструктуры стоимостью 5,3 млрд с помощью федерального финансирования.
