Судебный спор длится почти два года. Областное бюджетное учреждение Дорожное агентство Липецкой области пытается доказать, что местная фирма Инфинити - плохой подрядчик. В 2021 году стороны договорились о ремонте 12 региональных дорог. Одна из них ведёт к аэропорту Липецка. Ну, как договорились. Подряд готовили для других. А Инфинити вышло на аукцион и его выиграло, понизив стоимость контракта с 552 до 397 миллионов рублей. Областной бюджет получил экономии на 155 млн. А Дорожное агентство - давно проверенную в деле компанию. Но ОБУ вдруг начало вставлять палки в колеса. Это отметили даже в ФАС. В 2021 году антимонопольная служба встала на сторону Инфинити. Подрядная организация тогда сама пошла на расторжение контракта - 12 трасс остались без ремонта. Дорожное агентство хотело включить смутьянов в список недобросовестных поставщиков услуг. Эта мера отрезала бы липецким дорожниками путь к новым госконтрактам.
Фактически, чиновники хотели убить фирму-выскочку. «Согласно п. 1 ст. 718 ГК РФ, заказчик обязан содействовать подрядчику при выполнении работ. Таким образом, поведение заказчика не свидетельствовало о намерении скорейшего обеспечения начала выполнения работ. Опираясь на вышеперечисленные доказательства, комиссия установила отсутствие оснований для включения подрядчика в реестр недобросовестных поставщиков», – говорилось в официальном решении УФАС. Антимонопольная служба увидела, что Дорожное агентство тянуло волынку - два месяца не согласовало подрядчику график работ. Ещё три месяца - рецептуру асфальта. В итоге, вместо апреля дорожники смогли приступить к работе в июле. Но их тут же замучили странными проверками. Все делалось для того, чтобы подрядчик не уложился в сроки. Не получив поддержку в УФАС Дорожное агентство пошло в суд. В арбитраже чиновники выглядели столь же беспомощно, как и перед антимонопольщиками.
Суд должен был завершиться в мае этого года. Но вдруг, по просьбе вице-губернаторов А. Рябченко и Р. Петрухина, внезапно меняют судью. Вместо Ирины Фоновой, которая вела процесс, но ушла в отпуск, назначают Артёма Коровина. Якобы для ускорения затянувшегося судебного спора. В итоге, вместо того, чтобы закончиться в мае процесс продлился до декабря. Во многом благодаря новаторскому подходу Коровина. Он назначил экспертизу недоделанных дорог. Напомним, что по ним движение транспорта никто не прекратил. Два года трассы с тонким выравниющим слоем асфальта разбивали большегрузы. В эксперты назначили организацию, на которой настаивало ОБУ Дорожное агентство Липецкой области. В суде эти «специалисты» путались и противоречили собственным же «исследованиям». Но кого это волнует? Сегодня юристам подрядчика вообще не дали что-то говорить в суде. Артём Коровин заявил им, что стадия истребования доказательств закончена. Уже всем очевидно какое решение вынесет судья. И в чью пользу.
